Как выглядит купе переговорная в сапсане

Схемы вагонов поезда

Если вы только собираетесь купить онлайн билеты на поезд «Сапсан», рекомендуем вам ознакомиться с планом размещения мест в вагонах, а также с кратким описанием различий вагонов в поезде «Сапсан».

Интерьер вагонов поезда «Сапсан»

В каждом вагоне поезда «Сапсан» своя схема размещения мест. Удобная планировка вагонов «Сапсан» позволяет комфортно разместиться пассажирам для длительной поездки. Во всех вагонах предусмотрено место для багажа, в том числе и крупного. Небольшие сумки, портфели и рюкзаки можно разместить на полках над креслами салона.

Вне зависимости от погодных условий, температура в поезде «Сапсан» всегда поддерживается на уровне +22 градусов. Сидения во всех вагонах оборудованы регулируемыми спинками и откидывающимися опорами для ног. Каждая пара кресел оборудована индивидуальным освещением.

В поезде «Сапсан» всего 10 вагонов — 1 вагон первого класса, 1 вагон бизнес-класса, 7 вагонов эконом-класса и 1 вагон-бистро. В период высокого сезона, во время большого потока пассажиров могут запускаться сдвоенные 20-вагонные составы.

Количество мест в «Сапсане» зависит от вагона:

• в эконом-классе — 49-66 мест
• вагон № 6 оборудован местами для инвалидов
• в вагонах бизнес-класса число мест 44-52
• в премиум-классе — 24.

Нумерация вагонов в поезде «Сапсан» начинается:

• из Москвы в Санкт-Петербург — с головы поезда,
• из Санкт-Петербурга в Москву — с хвоста поезда.

Нумерацию мест в вагонах «Сапсана» запомнить очень легко — нечетные места расположены у окна, а четные — у прохода.

Какие места в «Сапсане» лучше — все зависит от ваших вкусов

✈ Поезд «Сапсан»: нумерация мест в вагоне, схема расположения, лучшие места, фотографии

«Сапсан» — высокоскоростной поезд, который разработала немецкая компания Siemens. Он выпущен непосредственно для России, поэтому адаптирован к российским климатическим условиям. Электропоезд может развивать скорость до 250 км/ч.

Своё название получил в честь одной из самых быстрых птиц семейства соколиных, размах крыльев которой достигает невероятных размеров и помогает сапсану передвигаться со скоростью почти 300 км/ч.

На сегодняшний день поезда «Сапсан» следуют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Санкт-Петербург — Нижний Новгород, Москва — Чудово (с дальнейшей пересадкой на поезд «Ласточка» можно добраться в Петрозаводск или Великий Новгород).

РЖД постоянно развивает высокоскоростное сообщение, поэтому с каждым годом количество поездов на каждом направлении увеличивается. К 2023 году запланирована покупка ещё 13 составов. Кроме того, в ближайшие годы в «Сапсане» планируют запустить аудиогиды. На интернет-платформе по геотегам будут доступны исторические сведения и интересные факты о тех местах, через которые проходит тот или иной маршрут.

«Сапсан» внутри вагона

Все вагоны поезда «Сапсан» оснащены отделениями для хранения крупногабаритного багажа — как правило они расположены в самом начале салона.

Сумки малых размеров (так называемую ручную кладь) можно уложить на полках, которые находятся над пассажирскими креслами.

Верхнюю одежду можно повесить на крючки, которые расположены в проёмах между окнами. Также в восьми вагонах поезда есть гардеробы.

Спинки кресел в «Сапсане» можно отрегулировать. Каждое сиденье оборудовано откидным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Подголовники — мягкие, со сменными защитными чехлами. В первом и бизнес-классе установлены кресла с кожаной обивкой, в экономклассе — с тканевой.

Класс вагона и направление движения указано на маршрутной доске рядом с наружной дверью.

Схема вагонов «Сапсан»

Каждый поезд состоит из 10 или 20 вагонов (при сдвоенном составе) и рассчитан на 522 и 1044 пассажиров, соответственно.

Вагоны пронумерованы и принадлежат к определённому классу обслуживания:

• вагон № 1 (№ 11 при сдвоенном составе) — первый класс;
• вагон № 2 (№ 12) — бизнес-класс;
• вагон № 3 (№ 13) — экономкласс;
• вагон № 4 (№ 14) — базовый класс;
• вагон № 5 (№ 15) — бистро;
• вагоны № 6, 7, 8, 9 (№ 16, 17, 18, 19) — экономкласс;
• вагон № 10 (№ 20) — эконом+.

Схема мест вагона первого класса поезда «Сапсан»

В вагоне расположено 23 посадочных места, из которых 4 находятся в купе-переговорной.

Купе-переговорная представляет собой изолированное помещение — отдельную комнату для четырёх человек, где кроме комфортабельных пассажирских кресел есть большой удобный стол, кожаный диван, установлено мультимедийное оборудование.

В этом купе разрешён бесплатный провоз домашних животных, за исключением собак крупных пород. Каждое кресло в Первом классе раскладывающееся. Кроме того можно отрегулировать не только наклон спинки, но и поясничную опору.

Вагон оборудован 2 гардеробными помещениями, мини-баром, автоматом для чистки обуви. Предоставлен доступ в интернет. Действует услуга заблаговременного выбора питания, также можно заказать блюда из вагона-бистро. Пассажирам выдаётся дорожный набор и подушка. Обозначение класса обслуживания в билете — 1B (для купе-переговорной — 1P).

Схема мест вагона бизнес-класса

Посадочные места вагона Бизнес-класса рассчитаны на 52 пассажиров и располагают большим пространством для ног — именно этим и отличаются от сидений в других вагонах. Пассажирам предложены кожаные кресла с регулировкой спинки, подставкой для ног и встроенной мультимедийной системой.

Половина мест в салоне расположена по ходу движения поезда, половина — против. Для бизнес-класса предоставляется питание и дорожные наборы, также разносят свежую прессу. В вагоне можно воспользоваться гардеробом, туалетной комнатой и двумя отделениями для багажа. Пассажирам Первого класса предоставлен отдельный вход.

Обозначение класса обслуживания в билете — 1C.

Схема мест вагона класса Эконом+

В вагоне расположено 51 посадочное место, отделение для багажа и гардероб. В отличие от Экономкласса, между креслами в классе Эконом+ расстояние увеличено на 9 см. Поэтому пассажиры имеют немного больше места для ног.

В начале вагона расположены место матери и ребёнка, 2 места для детей, путешествующих без сопровождения взрослых и 4 места для пассажиров с детьми в возрасте до 7 лет. Пассажирам предложено питание с возможностью предварительного заказа и доступ к мультимедийной системе.

Обозначение класса обслуживания в билете — 2B.

Схема мест вагона экономкласса поезда «Сапсан»

К экономическому классу относятся вагоны № 3, 6, 7, 8, 9 и вагоны № 13, 16, 17, 18, 19 (для сдвоенного состава). Доступ к мультимедийной системе входит в стоимость услуг класса Эконом, доступ в интернет и питание предоставляется за дополнительную плату. В каждом вагоне возле места 4 есть одна розетка для подзарядки мобильных устройств. Обозначение класса обслуживания в билете — 2C.

Вагон № 3 (№ 13)

Вагон № 3 поезда «Сапсан» рассчитан на 66 пассажирских мест. В этом вагоне разрешена перевозка домашних животных. Так места с 1 по 4 предназначены для пассажиров с мелкими животными. Вагон оборудован гардеробом, туалетной комнатой и двумя отделениями для хранения багажа.

Вагон № 6 (№ 16)

Шестой вагон поезда «Сапсан» рассчитан на 56 пассажирских мест и специально оборудован для перевозки пассажиров с детьми и инвалидов. Места для инвалидов — 55, 56. Для удобства столик с откидной столешницей и не имеет ножки.

Рядом расположена площадка, оснащённая креплениями для фиксации инвалидных колясок. Туалетная комната также предусматривает использование инвалидами и имеет кнопку аварийного вызова. Пол в вагоне одного уровня, что облегчает передвижение людям с ограниченными возможностями.

Для пассажиров с маленькими детьми в вагоне установлен пеленальный столик.

Вагоны № 7, 8 и 9 (№ 17, 18 и 19)

Вагон № 7

Вагон № 8

Вагон № 9

Вагоны рассчитаны на 64 — 66 пассажиров. В каждом из них есть гардероб, туалетная комната и место для хранения багажа. Сиденья с мягкой спинкой и индивидуальным освещением. Посадочные места можно выбрать как по ходу движения поезда, так и против. Интернет платный — чтобы воспользоваться сетью wi-fi необходимо оплатить услугу наличными или картой. Сделать это можно непосредственно в вагоне. В салоне установлены противопожарные датчики, поэтому курение строго запрещено.

Схема мест вагона класса Базовый

В вагоне расположено 64 посадочных места.

От обстановки в экономклассе нет никаких отличий — такие же мягкие сиденья с регулируемой спинкой и подголовниками, установлены несколько столиков, есть туалетная комната и отделение для багажа.

Основная разница — в классе Базовый не предоставляются никакие услуги, поэтому пассажиры оплачивают только стоимость проезда. Самый бюджетный вариант путешествия на «Сапсане».

Схема мест вагона Бистро поезда «Сапсан»

Вагон Бистро удобно расположен в центре состава, добраться до него можно быстро. В вагоне находится 40 посадочных мест. Возле одного стола расположено по четыре кресла.

Также в вагоне есть барная стойка с барными столиками. В стоимость билета в пятый вагон включено питание на сумму 2 тыс. рублей.

Пассажирам предложены салаты, супы, горячие блюда, блины и сэндвичи, а также различные напитки.

В случае, когда никуда идти не хочется, то питание из вагона-бистро можно заказать в любой вагон.

Лучшие и худшие места в поезде «Сапсан»

Наиболее комфортные места для поездки — места в Первом и Бизнес-классе, где предоставлено питание, доступ к мультимедийной системе и расположены удобные кресла с возможностью регулирования угла наклона спинки.

Если питание не самый важный фактор в поездке стоит обратить внимание на места в классе Эконом+, которые сохраняют доступ к системе развлечений.

Если вы предпочитаете путешествовать экономическим классом, обратите внимание на места рядом со столом — можно поработать или перекусить в дороге:

• вагон № 3, № 7, № 8, № 9: места 17 — 23, 57 — 63;
• вагон № 6: места 17 — 23.

Для проезда с мелкими животными лучше выбрать купе-переговорную в первом вагоне или с 1 по 4 места в третьем вагоне. Для проезда маломобильных граждан и инвалидов лучше отдать предпочтение шестому вагону, местам 55, 56.

В любых поездах традиционно считаются лучшими места у окна. Однако все зависит от личных предпочтений пассажира. Многим нравится ехать на местах у прохода, где немного больше личного пространства.

Розетками в поезде «Сапсан» оборудованы все места первого класса, бизнес-класса и в эконом+. В классе обслуживания эконом розетку можно найти в каждом вагоне возле кресла № 4. Нумерация вагонов считается в зависимости от того, куда следует поезд. Если по маршруту Москва — Санкт-Петербург нумерация начинается с головы поезда, то по направлению Санкт-Петербург — Москва считать вагоны следует с хвоста.

Разобраться, где расположено ваше посадочное место в вагоне поезда, достаточно легко — чётные кресла всегда расположены у прохода, нечётные — у окна.

Каждый пассажир может абсолютно бесплатно заказать такси. Питание для первого и бизнес-класса выбирают заранее, в вагоне эконом+ меню уже определено. Пассажирам, чьи билеты предусматривают питание, предлагаются прохладительные напитки, чай и кофе. Для детей подготовлены дорожные наборы. В каждом вагоне всегда в наличии свежая пресса. Наиболее частой причиной, по которой путешественники садятся в «Сапсан», является, конечно, удобство маршрута. Например, между Москвой и Санкт-Петербургом поезд курсирует от Ленинградского или Курского вокзала до Московского. «Сапсан» отправляется и прибывает в центр города, где всегда хорошая транспортная развязка и откуда можно быстро добраться в любой район. Кроме того, туристы отмечают плавный ход и отсутствие дискомфорта во время движения — скорость совсем не чувствуется, уши не закладывает, стука колес не слышно. Радует и широкий ассортимент блюд, предложенных в вагоне-бистро, где можно выбрать и салат, и суп, и горячие блюда.

После запуска высокоскоростного сообщения большинство людей пересело на «Сапсан» и не видело другой альтернативы для передвижения. Однако со временем пассажиры стали отмечать недостатки. Сегодня некоторым уже приходится выбирать между «Сапсаном» или ночным поездом/самолётом.

Также туристы отмечают не самую выгодную тарифную политику: стоимость билета на поезд начинается от 2800 рублей в одну сторону (за эту же сумму можно приобрести и авиабилет по такому же направлению и время в пути составит всего 1,5 часа). При длительном 4-часовом путешествии людям хочется немного больше комфорта за такие деньги.

Дату запуска первого регулярного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом (17 декабря 2009 года) принято называть Днём высоких скоростей. Длина односоставного поезда «Сапсан» составляет 250 метров, сдвоенного — 500 метров. Именно поезд из 20 вагонов был занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный высокоскоростной поезд на планете. Самую высокую скорость поезд развивает на участке Окуловка — Малая Вишера — около 230 км/ч. В «Сапсане» впервые в России был введён полный запрет на курение. В дальнейшем это правило распространилось на все поезда дальнего следования. Все пассажиры перед посадкой проходят процедуру досмотра, почти как в аэропорту. Досмотру подлежит и весь багаж, который перевозят в поезде. За опоздание и задержки поезда пассажиры получают компенсации:

• от 30 минут до часа — 25% стоимости,
• от часа до двух часов — 50% стоимости,
• больше двух часов — возврат полной стоимости билета (и такие случаи уже были!).

«Сапсан» опередил другие российские поезда и по внедрению беспроводного интернета. С 2012 года в поезде можно подключиться к сети wi-fi. Сейчас услуга бесплатна для пассажиров первого и бизнес-класса. В экономе за интернет придётся доплатить.

4

Новый

Российский высокоскоростной поезд «Сапсан» получил новые вагоны. Первый состав с обновленным интерьером отправился из Москвы в Санкт-Петербург 18 декабря 2019 г.

Что изменилось в пассажирских вагонах «Сапсана»

Вагоны поезда «Сапсан» не изменились внешне, но стали более современными и технологичными внутри. Дизайн интерьеров вагонов был изменен с учетом запросов пассажиров и требованиями времени.

Главные изменения в вагонах «Сапсана»:

• пассажирские кресла получили новую обшивку из современных устойчивых к износу тканей;
• в каждом пассажирском кресле установлены розетки 220В для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы;
• в каждом вагоне установлены кулеры с бесплатной питьевой водой;
• окна вагонов получили новые солнцезащитные шторы;
• освещение салона стало более гибким, яркость имеет 4 уровня и регулируется в зависимости от времени суток.

Классы обслуживания в новом «Сапсане»

Компания РЖД продолжает добавлять новые сервисы, чтобы удовлетворить потребности всех категорий пассажиров. В новом «Сапсане» появилось 2 новых класса обслуживания — «Семейный» и «Комфортный». Общее количество классов по сравнению со старыми составами повысилось с 7 до 9.

Классы обслуживания в новом поезде «Сапсан» образца 2019 года:

• Первый класс — самые комфортные места со специальными креслами, расположенные в 1-м вагоне поезда;
• Купе-переговорная — изолированное 4-местное помещение с отдельным столиком, расположенное за кабиной машиниста в 1-м вагоне, может использоваться для проведения деловых встреч во время поездки;
• Бизнес-класс — пассажирские места с повышенным уровнем обслуживания, расположены во 2-м вагоне поезда;
• Купе-сьют — специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемненная стеклянными перегородками (во 2-м вагоне находится два таких купе);
• Экономический класс — стандартные сидячие пассажирские места, установленные в вагонах 3, 6, 7 и 9;
• Базовый класс — пассажирские места в вагоне 4;
• Вагон-бистро — специальный вагон с баром и сидячими местами со столиками в вагоне 5;
• Семейный класс — новый класс обслуживания для пассажиров с детьми в 10-м вагоне поезда;
• Комфортный класс — новый класс обслуживания в 10-м вагоне поезда с пониженным уровнем шума.

Новые классы обслуживания — семейный и комфорт

В новых поездах «Сапсан», курсирующих с декабря 2019 года, появились 2 новых класса обслуживания:

Семейный класс

Места в данном классе предназначены для пассажиров, путешествующих с детьми.

Отличительные особенности семейного класса:

• интерьер выполнен в ярких «детских» цветах;
• в вагоне оборудована детская игровая зона со встроенными тач-скрин мониторами;
• выделены специальные места для перевозки детских колясок;
• в туалетной комнате вагона 9 установлен пеленальный столик.

Комфортный класс

Комфортный класс предназначен для пассажиров, предпочитающих тишину и покой во время поездки. Для таких пассажиров выделена отдельная зона в самом тихом месте — сразу за кабиной машиниста в 10-м вагоне поезда. Пониженный уровень шума, а также отсутствие внешних раздражающих факторов, помогут пассажирам комфорт-класса нового «Сапсана» отдохнуть во время поездки.

Новый интерьер вагона-бистро

Полностью обновился интерьер вагона-бистро (вагон 5 в поезде «Сапсан»). Новый дизайн получился более современным и технологичным.

Каждый столик оборудован розетками для зарядки мобильных устройств. Новые удобные диваны для пассажиров оснащены подлокотниками.

В вагоне-бистро выделена отдельная зона для проведения переговоров. Кроме того, рядом со стойкой бара разместился информационный монитор.

Фото вагонов нового «Сапсана»

Фото обновленного Первого класса

Улучшения:

• Новые кресла и подголовники,
• Беспроводная зарядка гаджетов и телефонов в столе,
• Интернет Wi-Fi и медиа-центр,
• Улучшенные шторы на окнах.

Места первого класса в новом «Сапсане» 2019 года Вагон первого класса в новом «Сапсане» 2019 года

Фото обновленного Бизнес-класса

Улучшения:

• Новые кресла и подголовники,
• 2 купе-переговорных в вагоне вместо одной,
• Держатели для гаджетов и стаканов в спинке каждого кресла,
• Улучшенные шторы на окнах.

Бизнес-класс в обновленном «Сапсане» 2019 года Места бизнес-класса в новом поезде «Сапсан» 2019 г.

Фото обновленного Эконом-класса

Улучшения:

• Новые кресла и подголовники,
• Гибкое освещение вагона с 4-мя уровнями яркости,
• Индивидуальные розетки 220В и USB-порты,
• Улучшенные шторы на окнах,
• Шумопоглощающее ковровое покрытие пола.

Экономический класс в новом поезде «Сапсан» 2019 г. Места эконом-класса в новом поезде «Сапсан» 2019 г.

Фото обновленного Вагона-бистро

Улучшения:

• Диваны с подлокотниками,
• Информационный монитор в баре,
• Беспроводная зарядка гаджетов и телефонов в столе,
• Отдельная пассажирская зона.

Диваны в вагоне-бистро нового «Сапсана» 2019

Фото нового Семейного класса

Особенности:

• Интерьер вагона в ярких цветах,
• Детская игровая зона,
• Крепления для детских колясок,
• Отдельная пассажирская зона.

Семейный класс в поезде «Сапсан» Детская игровая зона в новом «Сапсане»

Источник фото интерьеров нового «Сапсана» 2019 — информационное агентство РИА «Новости»

Как купить билеты на новый «Сапсан»

Первый и пока единственный поезд «Сапсан» с новым интерьером салона курсирует между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом с 18 декабря 2019 года.

Если Вы хотите совершить поездку обязательно на «Сапсане» с новым интерьером салона, тогда нужно кпить билеты на один из следующих поездов:

• Поезд 771 Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам.
• Поезд 757 Нижний Новгород – Москва – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам.
• Поезд 757 Санкт-Петербург – Москва по воскресеньям (отправление в 09:00).
• Поезд 774 Москва – Санкт-Петербург по воскресеньям (отправление в 17:40).

Купить билеты на сайте поезда «Сапсан»

Когда будут обновлены все составы поездов «Сапсан»

По состоянию на декабрь 2019 года компания РЖД эксплуатирует 16 поездов «Сапсан». Обновить интерьеры всех поездов планируется до конца 2021 года.

А в 2022 году РЖД рассчитывает получить еще 13 дополнительных составов поездов «Сапсан», которые сразу будут оборудованы новыми интерьерами вагонов.

Редактор сайта «Вагон-Вокзал»

Дата обновления: 06.02.2020

Тип поезда: Фирменный

Маршрут поезда 003С: Кисловодск — Москва (Казанский вокзал)
Маршрут поезда 004М: Москва (Казанский вокзал) — Кисловодск

Крупнейшие города маршрута: Рязань, Ростов, Армавир, Минеральные Воды, Пятигорск, Ессентуки

Год запуска поезда: 1963

Владелец поезда: РЖД/ФПК

Состав двухэтажного поезда «Кавказ»

— 12 купейных вагонов – 64 спальных места в каждом;— 1 СВ вагон – 32 места;— вагон-ресторан;

— штабной вагон с купе для людей с ограниченными возможностями.

Первый класс в «Сапсане»: как выглядит, фото мест, стоимость билетов

Матушевская Лариса. Экономист. Опыт работы на руководящих должностях в производственной сфере. Дата: 17 мая 2019. Время чтения 8 мин.

В скоростном поезде «Сапсан», курсирующем между Москвой и Санкт-Петербургом, 1 вагон первого класса, в котором расположено 23 комфортных места. Пассажирам здесь доступны, кроме комфортных кожаных кресел, гардеробная, интернет, индивидуальное освещение, свежая пресса и дорожный набор.

В стоимость билета включено питание с возможностью предварительного заказа блюд или выбора из предлагаемого меню. Стоимость билета в первый класс «Сапсана» зависит от даты поездки, времени предварительного заказа, расстояния. Цена в 4–7 раз выше стоимости проезда в эконом-вагонах.

Скидки предоставляются по программам лояльности, акционным предложениям и владельцам электронных, дорожных, подарочных карт.

Долететь от Москвы до Питера на поезде, но с комфортом самолета возможно. На скоростных поездах «Сапсан» с конца 2013 года появились места первого класса. Для тех, кто любит уединение, существует VIP-зона.

Но за комфорт, меню от шеф-повара и прочие «плюшки» придется заплатить на порядок больше, чем за билет в «экономе».

Имеет ли смысл за 4 часа поездки переплачивать в 4–7 раз, как выглядит первый класс в «Сапсане» и что входит в стоимость билета – будем разбираться.

Где расположены первоклассные места

Первый высокоскоростной поезд немецкого производства, адаптированный под российский климат, «вылетел» на невероятной скорости из Москвы в Питер в 2019 г. За способность разгоняться до 250 км/ч на прямых участках он получил название «Сапсан».

Справка! Сапсан – хищная птица из семейства соколиных, признана самой быстрой в мире, так как в стремительном пикирующем полёте развивает скорость больше 322 км/ч

В 2016 г. курсировало уже 16 составов. Расстояние до Питера такой поезд преодолевает за 3,45–4,10 часа. Теперь в расписании «Сапсана» добавился конечный пункт Нижний Новгород.

В стандартном поезде 10 вагонов, первый из которых отведен под места First Class. При следовании из столицы первоклассный отсек находится в голове состава, на обратном пути, соответственно, в хвосте. Вагон не изолирован, так как имеет сквозной проход с соседним отсеком бизнес-класса.

Рис. 1. Сквозной проход между вагонами

Всего в первом классе предусмотрено 23 места для пассажиров, распределенных следующим образом:

• 1–2; 5–6; 17–18 – сдвоенные сидения;
• 9–10; 13–14 – места, расположенные друг против друга;
• 23–24 – сдвоенные кресла за гардеробной;
• 3, 7, 11, 15, 19, 21, 25 – одинарные кресла;
• 27–30 – купе-переговорная, расположенная сразу за кабиной машиниста.

Рис. 2. Расположение мест в вагоне №1

Кроме этого, здесь расположены отделение для багажа, гардеробная и туалетная комната.

Рис. 3. Заполненный вагон

В билетах первоклассные места обозначаются 1В.

! First Class в самолетах разных компаний

Главное преимущество элитного переезда – комфорт и дополнительные услуги. Прежде всего, это кресла – удобные кожаные сидения с поясничной поддержкой и удобным подголовником.

Рис. 4. Расположение мест в первом классе

Каждое сидение расположено на достаточном расстоянии от соседнего, что дает возможность свободно вытянуть ноги. Спинка кресла раскладывается до 127 градусов, то есть принимает практически горизонтальное положение.

Рис. 5. Схема раскладывания сидений

Электропривод позволяет одновременно со спинкой отрегулировать подножку.

Рис. 6. В итоге кресло приобретает вид комфортного места для отдыха и сна

У каждого пассажира есть индивидуальный столик и освещение. Кроме этого, имеются сенсорные видеомониторы, розетки.

Рис. 7. Индивидуальный монитор и регулировка кресла

Каждому взрослому пассажиру выдается свежая пресса и дорожный набор, в который входит расческа, тапочки, беруши и маска для сна, зубная щекта, рожок и губка для обуви, плед и подушка.

Рис. 8. Стандартный дорожный набор

Для детей предусмотрены специальные наборы в игровой форме при условии приобретения детского билета.

Главное – на пути всего следования пассажирам 1-го класса доступен бесплатный Wi-Fi и индивидуальная розетка, где можно подзарядить электронные устройства.

Рис. 9. Детский дорожный набор

Как выглядит купе-переговорная в «Сапсане»

Отдельное купе, расположенное сразу за кабиной машиниста, – главная «изюминка» «Сапсана». Первоначально отсек создавался как отдельное помещение, оборудованное для ведения бизнеса, переговоров в дороге. Здесь установлено мультимедийное оборудование, поэтому проблем даже с организацией презентаций не возникнет.

В переговорной расположено 4 удобных места, стол с раскладывающейся столешницей.

Рис. 10. Кресла в переговорной

Здесь же расположен удобный кожаный диван, на котором можно свободно лечь.

Рис. 11. Диван в купе «Сапсана»

Во время движения поезда стекло, отделяющее купе от кабины, становится матовым, поэтому наблюдать за работой машиниста не получится.

Рис. 12. Перегородка становится непрозрачной

К услугам VIP-пассажиров личная гардеробная, мини-бар, наполненный безалкогольными напитками.

Рис. 13. Мини-бар

Важно! В «Сапсане», независимо от вида места, запрещено курить в продолжение всего пути

Питание для пассажиров первого класса

Специально для пассажиров первого класса концепцию меню, рецептуры и подачу блюд разрабатывают командой профессиональных шеф-поваров RBE. Новый цикл меню запускается каждые 2 месяца. Пассажир может выбрать одно блюдо из трех, представленных в меню.

Рис. 14. Пример меню

В зависимости от времени суток и длительности поездки подается завтрак, ланч, обед или ужин.

Рис. 15. Три вида завтраков

Рис. 16. Три вида обедов

Кроме этого, предусмотрены меню для вегетарианцев, низкокалорийные рационы.

Рис. 17. Ужин в «Сапсане»

При желании пассажир может самостоятельно заказать питание, но сделать это нужно как минимум за 72 часа до отправления поезда.

Кроме питания, пассажирам первого класса предлагают бесплатно напитки, воду, чай, кофе. Алкоголь также доступен, но в ограниченном количестве.

Стоимость билетов и скидки

За скорость и комфорт нужно платить. Билеты на скоростной поезд «Сапсан» стоят дороже, чем на обычные фирменные поезда. А проезд в первом классе обойдется в 4–7 раз больше, чем в экономе. На цену влияет не только классность, но и другие факторы:

• Дата поездки.
• Предварительный заказ – чем раньше купить билет, тем он будет дешевле. Максимальный срок заказа – 90 дней.
• Коэффициент регулирования тарифов от занятости мест – от 0,8 до 1,2 от базовой стоимости.

Таблица 1. Цена на билеты в «Сапсане»

Источник: ресурс «Сапсан-туту»

При покупке билетов в купе-переговорную придется оплатить стоимость 4-х мест. Причем ехать в нем может как 4 пассажира, так и 1 человек.

Вернуть или поменять железнодорожный билет на «Сапсан» можно в соответствии с правилами РЖД. То есть при возврате за 8 часов до отправления будет выплачена полная стоимость билета за вычетом сервисных, комиссионных и рекламационных сборов.

РЖД для билетов 1В предоставляет скидки:

• «туда-обратно» – 20% на стоимость обратного проезда;
• детский – 70% для детей до 10 лет.

Молодожены в течение 1 месяца после росписи могут купить билеты в купе с 50% скидкой.

Другие специальные тарифные планы со скидками, в том числе «День рождения», Junior, Senior, на первый класс не распространяются.

Для постоянных пассажиров РЖД предлагает маркетинговые инициативы, позволяющие сэкономить на поездках:

• универсальная электронная карта – снижение стоимости на 10% в течение 1 месяца, стоимость – 1 000 руб.;
• деловой проездной на 8–48 поездок (1–6 месяцев) стоимостью 80 000–384 000 руб.;
• деловой проездной «Сапсан Клуб» на 1 год на 80 поездок – 464 000 руб., тираж ограничен;
• подарочная карта на 2 поездки за 35 000 руб. – срок действия 90 дней.

По программе «Деловой проездной» стоимость одной поездки в первом классе обойдется в 5 800 – 10 000 руб.

Советы экспертов! Как сэкономить на железнодорожных билетах

Имеет ли смысл путешествовать первым классом в «Сапсане» – смотрите отзыв в видеоролике:

О поезде | пассажирам

Фото поезда «Сапсан»

Скоростной поезд «Сапсан» произведен немецкой компанией «Сименс». «Сапсан» развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.

Уважаемые пассажиры! Между Москвой и Санкт-Петербургом в периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы (состоящие из 20 вагонов). На посадку необходимо прибывать заблаговременно. Сдвоенный состав состоит из двух самостоятельных единиц (по 10 вагонов) и конструктивно не имеет сквозного прохода.