Со скольки лет берут на курсы стюардесс

Стюардесса: что нужно для поступления? Что нужно, чтобы стать стюардессой?

Несложно догадаться, какая профессия самая романтичная для девушек – конечно же, это стюардесса или, правильнее будет сказать, бортпроводница. Улыбчивые красавицы в строгой униформе вызывают обожание у мужчин и зависть у девушек.

Многие молодые девушки задумываются над тем, чтобы стать воздушной проводницей. Но профессии этой не обучаются в университете или институте.

Потому возникает логичный вопрос: «Специальность «стюардесса» — что нужно для поступления, а главное, куда нужно поступать?» Чему учатся девушки во время курсов для бортпроводниц, сколько они могут зарабатывать? Что нужно, чтобы стать стюардессой в России, в Украине и в Казахстане? Обсудим данную тему в этой статье.

Девушка в небе

Прежде чем перейти непосредственно к возможностям обучениям, нужно отметить, что стюардессой может стать не каждая. Существуют достаточно строгие требования к отбору барышень для работы в небесах.

Между тем, если вы очень уж хотите быть бортпроводницей, а ознакомившись с постом, трезво оцениваете свои возможности как небольшие, не огорчайтесь.

В любом случае вам нужно посмотреть в сети, есть ли вакансии среди авиалиний, и отправить свое резюме. Итак, работа «стюардесса» — что нужно для поступления и где? Начнем с внешности.

С лица воду не пить

Что нужно, чтобы стать стюардессой? Не существует стопроцентного варианта правильного ответа, и тем не менее внешность имеет хоть и не решающее, но очень важное значение.

Чаще всего авиалинии отбирают девушек возрастом от восемнадцати до двадцати пяти лет с таким ростом, чтобы было удобно дотягиваться до багажной полки (то есть не ниже 165 сантиметров). Кроме того, внешность девушки должна быть миловидной.

Вас не возьмут в бортпроводницы, если у вас есть татуировки на видном месте, пирсинг на лице, даже крупные родинки или родимые пятна. Может помешать вам стать бортпроводницей короткая мальчишеская стрижка или очень яркий окрас волос неестественного цвета. Не приветствуется татуаж. Отдельно нужно сказать о весе.

Так, предпочтение отдается хрупким девушкам до 60 килограмм. Авиалинии просто не шьют униформу больших размеров, а кроме того, стюардессе с пышными формами будет тесно перемещаться между рядами в эконом-классе.

И еще одно логическое объяснение того, почему авиалиния, скорее всего, откажет девушке с весом более 64 килограмм — такой вес связывают с проблемами со здоровьем. Но опять-таки случаются и исключения.

В стюардессы б я пошла, пусть меня научат!

Вы придирчиво оценили свои внешние данные и сделали вывод, что из вас получится первоклассная стюардесса. Что нужно для поступления?

Итак, вторым важным фактором, из-за которого отсеивается более половины желающих стать бортпроводницей, является здоровье. Стюардессе нужно выдерживать значительные перегрузки, и внешняя красота здесь уже не играет превалирующей роли.

Ведь бортпроводнице приходится едва ли не несколько раз на дню менять часовые и климатические пояса, переносить перепады давления.

Когда вы сдадите все достаточно традиционные анализы и обследования, вам также нужно будет пройти испытание турбулентностью.

Немного о нервах

Здоровая нервная система – вот еще, что нужно для поступления на стюардессу. После того как вы пройдет медицинское обследование, вам нужно будет также пройти особое психологическое тестирование.

Ведь именно бортпроводница отвечает за здоровье и эмоциональное состояние пассажиров.

Мы все хотим, чтобы все было хорошо, и именно поэтому бортпроводница должна знать от «а до я», что делать во внештатной ситуации.

Во время психологического обследования выявляется, насколько девушка стабильна в своем поведении, пороги стрессоустойчивости, общее эмоциональное состояние.

Что нужно, чтобы стать стюардессой в плане психологического состояния?

Итак, у вас есть все шансы попасть в бортпроводницы, если вы являетесь дисциплинированным человеком с хорошими организационными способностями. Вы должны быть ответственными, легко и быстро ориентироваться в непривычной и нестандартной обстановке, достаточно уравновешенной.

Не нужно думать, что стюардесса всего лишь разносит напитки и улыбается пассажирам, летящим на юг.

В непредвиденных ситуациях (или точнее, как раз наоборот, все ситуации заранее предвидятся и проигрываются во время обучения) от действий бортпроводницы может зависеть жизнь одного или нескольких пассажиров.

Образование и знание языка

Речь бортпроводницы должна быть хорошо поставленной, с отличной дикцией. Впрочем, если у вас нет опыта публичных выступлений, ничего страшного – это нарабатывается.

И, конечно же, стюардесса должна на достаточном уровне владеть английским языком (впрочем, уровня upper intermediate будет достаточно). Вашего честного слова, что язык вы знаете, будет мало – будущие бортпроводницы должны пройти тестирование, где нужно перевести текст и показать знания грамматики.

Какое образование должна получить будущая стюардесса? Что нужно для поступления, так это либо среднее, либо высшее образование. Предпочтение отдается девушкам с медицинским, управленческим образованием. Правда, ваш диплом не сыграет решающей роли. Не забудьте о загранпаспорте – международные перелеты потребуют его наличия.

Чему обучается будущая стюардесса?

Что нужно для поступления, мы уже разобрались. А чему учат стюардессу, чтобы она чувствовала себя легко и уверенно в небесах?

Конечно же, в первую очередь на плечи бортпроводниц ложится обеспечение безопасности пассажиров. Как быть в случае аварийной посадки на сушу или воду? Что делать, если подвыпивший пассажир начинает хулиганить, если кто-то сообщает, что на борту бомба? Девушки должны быстро и правильно ориентироваться в любой ситуации.

Кроме того, нужно отметить, что работа бортпроводников во многом сродни работе официанта. Если вам доводилось осуществлять перелет с питанием, то вы могли заметить, что порядка часа стюардессы передвигаются в узком проходе с тележкой, обслуживая пассажиров. Потому бортпроводницы обучаются основам сервировки, подачи продуктов питания.

Бортпроводницы должны также иметь представление о местах, которые посещают, потому также кратким курсом стюардессы проходят страноведение, где знакомятся с политическими и культурными особенностями государств.

Из чего состоит курс обучения?

Мы разобрались, что нужно, чтобы стать стюардессой. В Украине и в России правила, в принципе, стандартны. Каким же образом выстраивается план образования?

Курсы длятся три месяца. Первая часть имеет практическое значение, девушки в режиме условий, максимально приближенных к реальным, учатся, как оказывать первую помощь и как вести себя в случае крушения воздушного судна. Кроме того, будущие бортпроводницы учатся своим обязанностям, которые нужно будет выполнять на борту самолета.

По окончании курсов девушки должны сдать экзамен на специальных тренажерах, получив при этом оценку не ниже «четверки». Кроме того, также обязателен опыт в перелетах не менее тридцати часов с инструктором.

Сколько стоят курсы для будущих стюардесс?

Итак, вы уже знаете, что нужно, чтобы стать стюардессой. В Минске, в Киеве, в Санкт-Петербурге, в Москве или в другом крупном городе обратитесь в местное представительство авиалиний для того, чтобы узнать об открытых вакансиях. По большому счету спрос на бортпроводниц есть всегда, потому если вы обладаете подходящими внешними данными, вашей кандидатурой заинтересуются.

Обучение стоит порядка 30-40 тысяч рублей, однако девушки оплатят обучение, работая уже непосредственно на авиалинию.

Сколько зарабатывают бортпроводницы?

Конечно, все зависит от авиалинии, в которой трудится бортпроводница. Люксовые авиакомпании оплачивают труд девушек в 2000 — 3000 долларов, но речь идет о мировых перевозчиках.

У нас, если вы работаете на российскую или украинскую компанию, можно получать 500-1000 долларов в месяц.

Впрочем, большинство согласится, что это все равно достаточно много, учитывая среднюю зарплату менеджера или бухгалтера.

Что нужно, чтобы стать стюардессой в Казахстане? Здесь нет особых правил, отличающихся от вышеперечисленных, но зарплата там еще меньше – 300-400 долларов.

Недостатки в работе бортпроводниц

Многие девушки хотят стать стюардессами, потому что желают не только заработать денег, но и посмотреть другие страны. На деле все не так радужно.

Чаще всего кроме небольшой прогулки по чужеземному аэропорту девушки ничего не имеют от своих путешествий.

Кроме того, частые перелеты никак не способствуют обустройству личной жизни, ведь молодой человек или супруг вряд ли потерпит постоянное отсутствие своей избранницы.

Да и пассажиры, которые путешествуют по небу, далеко не ангелы. Бортпроводницы жалуются на достаточно частые домогательства от мужчин, грубость и хамство. Это, конечно, дело случая, но кто защитит молодую девушку на борту самолета? Никто, только она сама должна совладать с неугомонным пассажиром, ведь это входит в ее непосредственную задачу.

По этой причине бортпроводницы редко задерживаются на должности стюардессы более года-двух, и вакансии часто бывают открытыми. Если вы желаете попытать счастья – попробуйте!

Учёба на бортпроводника: какие в этом сложности и что делать потом

25 февраля 2020В глубоком Комо: сколько стоят выходные на известном озере Читать 25 февраля 2020Поясним за новости: ваш рейс могут перенести из-за «макса» Читать 24 февраля 2020Те, которые из Скопье: бюджет и маршрут по Северной Македонии на 5 дней Читать 24 февраля 2020Поясним за новости: есть способ откинуться в самолёте Читать 21 февраля 2020К лету похудею: что есть в аэропорту, если следишь за фигурой Читать 21 февраля 2020Поясним за новости: осенью закроются два итальянских аэропорта Читать

Небольшая история Оксаны, которая в один день сменила работу в госслужбе на будущее бортпроводницы.

К министру или в небо

Работать стюардессой не было самоцелью, но небо, самолёты и путешествия всегда захватывали. Я много где побывала к тому времени и помню, что каждый полёт был медитацией: я могла «зависнуть» и подумать обо всём самом сокровенном и личном. 

Я тогда работала помощницей заместителя министра, прошла даже стажировку на вакантную должность в Уфе и уже через три дня должна была подписывать заявление на трудоустройство.

И тут вдруг приходит отклик на мою анкету с приглашением пойти на кастинг на должность стюардессы от авиакомпании Utair.

Вышла с работы в полнейшей прострации, с коробкой вещей, как в американских фильмах, в ушах будто гудели турбины самолёта! Передо мной стоял выбор: пойти путём стабильности на государственной службе или туда, куда душа лежит.

Инстинкт самосохранения у меня отсутствовал напрочь, а любовь к переменам была всегда, так что выбор стал очевиден. К тому же семья всегда меня поддерживала, и этот случай не исключение. Хотя на тот момент казалось нереальным, что жизнь моя так круто поменяется в сторону гражданской авиации.

Условия обучения

Чтобы получить свидетельство бортпроводника, необходимо пройти трёхмесячное обучение в Центре подготовки персонала Utair в Тюмени. Компания предоставляет ученикам выбор: заключить контракт на полтора года с дальнейшим вычетом суммы из заработной платы или оплатить обучение самому.

Я выбрала контракт: авиакомпания бережно относится к своим сотрудникам и на время обучения предоставляет жильё в одной минуте ходьбы от учебного центра, в гостинице со всеми удобствами.

Жить там тебя никто не заставляет: если есть желание ездить каждый день в сторону аэропорта, снимай квартиру в центре города за собственные средства.

Требования к кандидатам на должность бортпроводника в каждой авиакомпании примерно одинаковые, но вот несколько самых интересных:

• законченное среднее, средне-специальное или высшее образование;
• рост, позволяющий пользоваться аварийным оборудованием и достаточный, чтобы открывать и закрывать верхние багажные полки. Для мужчин это 170-187 см., для женщин 164-180 см.;
• вес, соответствующий росту;
• медицинское заключение врачебно-лётной экспертной комиссии. Это отдельный этап, на прохождение которого отводится месяц сразу после отбора на кастинге. Чтобы пройти комиссию, ты собираешь все возможные справки, какие только существуют на свете и сдаёшь больше двадцати самых разных анализов, от наркологии до отсутствия шрамов. Подтверждаешь своё психическое и физическое здоровье — получаешь допуск к обучению. Но это долгий и недешёвый процесс. А после того, как ты принёс справки, врачи ещё раз проверяют, соответствуют ли анализы нормам, проводят тест на работу вестибулярного аппарата и после этого всего уже выдают свидетельство о годности. Оно действительно пять лет. Считайте, бортпроводник должен быть здоров, как претендент в космонавты.
• опрятный внешний вид;
• чёткая дикция, большой словарный запас;
• высокая мотивация к лётной работе;
• быстрая реакция, психологическая устойчивость и готовность к стрессовым и нештатным ситуациям в условиях дефицита времени;
• отсутствие металлических коронок на зубах. 

Знание английского языка приветствуется во всех авиакомпаниях. Если есть желание посмотреть мир и работать на международных рейсах, необходимо подтвердить свой уровень английского. После успешной сдачи экзамена тебе присваивают уровень и открывают новые возможности. Но просто знать язык мало, надо ещё уметь изъясняться в любой непонятной ситуации.

Как обучают бортпроводников

Курс обучения на бортпроводника длится всего три месяца. Это одна из самых быстро обучаемых и при этом высокооплачиваемых профессий.

Вся учёба напоминает день перед сдачей диплома: проводишь с учебниками дни напролёт, понимаешь, что очень тяжело, но жутко интересно.

Поток информации огромный, и уже на этом уровне у нас формируются терпеливость и спокойствие, что так нужны бортпроводникам.

Помимо теории есть практика. Мы тренируемся, как действовать в аварийных ситуациях, например, во время посадки на воду. Доводим до автоматизма такие процессы, как открытие и закрытие дверей, учимся принимать роды на борту, оказывать первую медицинскую помощь, пользоваться противодымными капюшонами, масками. В конечном результате ты должен знать всё и разбираться, как и чем живёт самолёт.

Больше всего в учебном процессе мне нравятся наши преподаватели. Это те люди, которые посвятили авиации всю свою жизнь. Многие из них бывшие бортпроводники, сотрудники авиационной безопасности, медицинские работники аэропорта, лётчики с опытом 30-40 лет. Естественно, лекции таких преподавателей не могут оставить равнодушными к любому из предметов.

Кстати, во время сдачи экзаменов ты обязательно подтверждаешь знание абсолютно всех команд на английском языке. Таких команд очень много, а одна по объёму занимает половину страницы. Тут не получится халтурить, всё надо учить.

Проходишь два тренировочных полёта с инструктором, а на третий уже доказываешь, что ты готов быть бортпроводником под третьим номером.

Этот тот, что находится в хвосте самолёта, отвечает за две двери, принимает питание на борт и выполняет другую, скажем так, грязную работу. Со временем повышаешь квалификацию и, конечно, растёшь дальше.

Секретик

В кабине пилота есть топор, но он там не в качестве орудия против злостных нарушителей. Дело в том, что топор входит в перечень аварийно-спасательного оборудования и может служить средством для предотвращения пожара на борту.

Многие пассажиры считают, что бортпроводники нужны для обслуживания пассажиров питанием, как прислуга, а это совсем не так. Комфорт важен, безусловно, но мы прежде всего отвечаем за вашу безопасность, и правила, которые просим соблюдать, мы не сами придумали.

Думаете, нам просто так нужно, чтобы вы убрали сумку от аварийного выхода или привели кресло в вертикальное положение? Совсем нет: если начнётся эвакуация, ничего не должно мешать движению пассажиров — ни личные вещи, ни откинутые спинки. Это ваша же безопасность.

Профессия стюардессы для многих, как и для меня на первом этапе cобеседования, казалась весьма романтичной. Но с первого дня понимаешь, что и здесь хватает сложностей.

Курсы бортпроводников

Карьера стюардессы стремительна, как Боинг-747. Освоить профессию можно всего за пару месяцев обучения, а выйти на пенсию уже через 10 лет. В обзоре «Учебы.ру» — курсы бортпроводников в Москве и гид по одной из самых романтических профессий.

Анна Розова, Редактор проекта Учёба.ру 63

Курсы бортпроводников можно закончить самостоятельно в одном из авиационных учебных центров, но проще и дешевле — сразу обратиться в авиакомпанию. Большинство авиакомпаний, базирующихся в Москве, несколько раз в год проводят набор с обучением. Для того чтобы попасть на собеседование, нужно заполнить анкету на сайте авиаперевозчика и ждать приглашения.

Собеседование — вовсе не формальность, а важный этап отбора. Приходить на него следует в классическом костюме, который подтвердит серьезность ваших намерений, подчеркнет выгодные стороны внешности и скроет недостатки.

Как правило, кандидатов фотографируют, проводят психологическое тестирование, задают вопросы на английском языке, чтобы проверить уровень знаний и иногда предлагают решить различные ситуации, связанные с полетами.

Следующий этап на пути к обучению — ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия). Знатоки советуют к медосмотру готовиться заранее: за несколько месяцев подлечить хронические заболевания, навестить стоматолога и пропить курс витаминов.

Еще один из обязательных тестов, — вращение на стуле для проверки вестибулярного аппарата.

Далее кандидаты, получившие допуск к профессии, приступают к интенсивному обучению, которое длится два-три месяца и завершается серией стажерских полетов.

Как правило при прохождении отбора через авиакомпанию обучение бесплатное, либо его стоимость частично вычитается из зарплаты.

Однако в таком случае с кандидатом заключается контракт, по которому он должен проработать в авиакомпании от 1 до 5 лет.

1. Первоначальный курс подготовки кабинных экипажей

Обучение бортпроводников проходит на действующих самолетах, на бортах, выведенных из эксплуатации, а также в специально оборудованных аудиториях с возможностью дистанционного образования. Аварийно-спасательная подготовка на воде бассейне, где будущие бортпроводники отрабатывают навыки оказания помощи людям, оказавшимся в воде, приемы выживания в водном пространстве, использования индивидуальных и групповых средств спасения на воде. Важная часть подготовки — совместные тренинги и отработка взаимодействия между пилотами и бортпроводниками. Кроме того, бортпроводники учатся самостоятельно проводить эвакуацию в условиях, когда летный экипаж вышел из строя, а также выживать в Арктике, пустыне, тропиках и джунглях. В центре так же можно пройти курсы «Макияж», «Безупречный сервис», «Подготовка бортпроводников по обслуживанию в классе «Бизнес» и в классе «Империал».

2. Первоначальная подготовка бортпроводников

Курс соответствует программ, утвержденным Росавиацией. Обучение проходит в виде теоретических занятий в классах и практики на реальном воздушном судне. Отработка аварийно-спасательных работ происходит на тренажерах «Суша-вода», обслуживание пассажиров на макете пассажирской кабины, практика упражнений по оказанию первой доврачебной помощи — на медицинском тренажере «Гоша». Студенты знакомятся с основами воздушно-правовой подготовки, конструкцией и эксплуатацией бытового оборудования ВС; проходят аварийно-спасательную подготовку (АСП), обеспечение авиационной безопасности; медицинское обслуживание пассажиров, организацию перевозок на воздушном транспорте, особенности выполнения полётов на внутренних и международных воздушных линиях. Выпускники получают свидетельство о прохождении курса первоначальной подготовки; сертификат по перевозке опасных грузов на ВТ; вкладыш-сертификат по перевозке опасных грузов на ВТ; вкладыши-сертификаты по водным аварийно-спасательным работам (АСП) и АСП на ВС.

3. Первоначальное обучение бортпроводников

Школа бортпроводников проводит обучение на базе собственных разработок с соблюдением действующего воздушного законодательства и на основе стандартов европейских авиакомпаний.

Кроме стандартной программы обучения, будущие бортпроводники изучают особенности обслуживания пассажиров первого и бизнес-класса, курсы, посвященные перевозке опасных грузов, человеческий фактор (CRM) — изучение психофизиологических возможностей человека, отработка навыков поведения в критических ситуациях и взаимодействия между членами экипажа.

По завершении тренировок слушателей ждет 30 часов практики в авиакомпаниях. После сдачи госэкзаменов выпускники получают свидетельство бортпроводника и помощь в трудоустройстве в авиакомпании.

4. Первоначальная подготовка членов кабинного экипажа бизнес-авиации на ВС Boeing-737

Курс предназначен специально для подготовки бортпроводников к работе в области деловой авиации и особое внимание в обучении уделяется обслуживанию пассажиров во время полета.

Слушатели подробно изучают деловой этикет и специфику обслуживания VIP-пассажиров, проходят психологические тренинги, курс сомелье и профессионального английского языка.

Стандартный блок программы подготовки бортпроводников включает аварийно-спасательную подготовку, медицинское обслуживание пассажиров и оказание доврачебной помощи, человеческий фактор и управление ресурсами экипажа, основы воздушно-правовой подготовки и организации перевозки грузов и пассажиров. Школа имеет свое кадровое агентство и оказывает выпускникам помощь в трудоустройстве.

5. Курс подготовки бортпроводников

Учебно-тренировочный центр готовит бортпроводников для работы на внутренних и международных линиях на разных типах самолетов, включая ТУ, ИЛ и Эмбраер. Программа включает теоретический курс, во время которого студенты обучаются на тренажерах самолетов, отрабатывают штатные и аварийные ситуации и практику на самолетах разных авиакомпаний.

Выпускники получают документ о присвоении квалификация бортпроводник-стажёр с выдачей свидетельства, однако содействия в устройстве в авиакомпании учебный центр не оказывает.

Учебно-тренировочный центр готовит бортпроводников для самолетов Ил-62М, ИЛ-86, ИЛ-18, ИЛ-96-300 и ТУ-154Б,М, ТУ-134А,Б, ТУ-204, ТУ-204-100/100В, ТУ-204-300, ЯК-42, ТУ- 214, Боинг-737 CL/NG и Эмбраер-120 для внутренних и международных воздушных линий.

Программа включает теоретический курс, во время которого студенты обучаются на тренажерах самолетов, отрабатывают штатные и аварийные ситуации и практику на самолетах разных авиакомпаний.

Выпускники получают документ о присвоении квалификация бортпроводник-стажёр с выдачей свидетельства, однако содействия в устройстве в авиакомпании учебный центр не оказывает.

Никогда не говорить о рейсе «последний», говорить «крайний» Если на борт первым поднялся мужчина — рейс будет лёгким Если споткнуться, поднимаясь на борт, — рейс будет трудным Вылить на пассажира напиток — к деньгам

(имя изменено), стюардесса компании Трансаэро

«Мы приходим на борт примерно за час до вылета. Время зависит от типа самолета: на маленький Боинг-737 — не позднее 56 мин до вылета, на «горбатый» Боинг-747 не позднее 1 ч. 30 мин. до вылета.

Мы досматриваем воздушное судно и проверяем на наличие и исправность аварийно-спасательное оборудование (огнетушители, кислородные баллоны, дымозащитные капюшоны, радио-маяки и т.д.) За каждым бортпроводником закреплена своя зона проверки. Медицинские аптечки мы приносим с собой на борт. За каждую аптечку отвечает отдельный бортпроводник.

Проверяем аварийное освещение. Затем мы готовимся к обслуживанию пассажиров — контролируем загрузку питания, пледов, подушек и другого бытового имущества, которое мы будем использовать в рейсе. Проверяем экипировку салона. После того, как все действия выполнены, мы готовы к встрече пассажиров.

Кстати, вопреки распространенному мнению, бортпроводники не занимаются уборкой салона самолета и туалетных комнат — этим занимаются наземные службы и наша задача проконтролировать качество уборки.

Читайте полную версию интервью.

Как стать бортпроводником: что нужно, чтобы освоить профессию мужчине и женщине без знания английского и до скольки лет можно работать

Одной из престижных, высокооплачиваемых профессий 2019 года считается должность бортпроводницы.

Специальность нравится за возможность свободно путешествовать. Девушки часто интересуются, как стать стюардессой, поскольку алгоритм получения подобной должности непонятен и сложен.

Особенности профессии бортпроводника

Порой кажется, что профессия стюардессы включает лишь доставку напитков пассажирам. Это ошибочная точка зрения. Должность стюарда предполагает серьезные обязательства. Небесные девушки обязаны хлопотать, обслуживая клиентов, контролировать ситуацию при перелете воздушного судна – показатели кислорода, пристегнутые пассажиры, крепления кресел, жилеты.

Небесная профессия доступна не только женщине. Часто парни интересуются, как стать бортпроводником мужчине. Профессия начиналась так: функции стюарда передавались второму пилоту.

Потом внедрили третьего члена экипажа – стюарда. Постепенно мужчин стали сменять женщины. Считалось, что пассажирам гораздо комфортнее, когда полет обслуживают обворожительные, стройные девушки.

Прежде чем устроиться стюардом, стоит основательно подумать, глубже познакомиться с нюансами профессии, особенностями работы стюардессы физически. График работы бортпроводниц ненормированный, непредсказуемый. Отсутствуют четкие выходные, сотрудники летают ежедневно продолжительные периоды времени. Отдохнуть получается только между полетами.

Устроиться стюардессой возможно, однако, свободное время появиться только в отпуске. Но работать бортпроводницей выгодно, поскольку ежегодный отпускной период составляет 72 дня. Оставшееся время жизнь небесных девушек подчинена полетному графику.

Требования на должность стюардессы

Требования к соискателям у работодателей разнообразные. Требуется образование, знание языков, соответствующая внешность, возрастные ограничения, приветствуется опыт. Немаловажное значение отводится здоровью, требуется хорошее зрение, отсутствие патологий сердечно-сосудистой системы.

Образование

Устроиться стюардом допускается даже с аттестатом среднего образования. Но с высшим шансы стать бортпроводницей гораздо выше.

Знание иностранных языков

Без английского устроиться бортпроводником авиакомпаний России практически невозможно. На рейсах внутреннего значения достаточно английского базового уровня. Если планируется трудиться бортпроводницей на международных полетах, потребуется отличное знание английского языка.

Если соискатель владеет несколькими иностранными языками, уровень английского выше среднего – это только приветствуется. Без английского стать сотрудником авиакомпании невозможно.

Возраст

Требования к возрасту у авиакомпаний строгие. Трудоустроиться стюардом допускается с 18 лет. Обычно компании устанавливают 26-летнюю возрастную планку для лиц без опыта. При наличии опыта возрастной предел составляет 35 лет.

Внешние данные

Жесткие требования авиакомпании выдвигают к внешности будущих стюардов. Рекомендованный рост соискателей:

• 1,6-1,75 м – девушкам;
• 1,7-1,85 м – парням.

Получить профессию стюарда со слишком маленьким ростом затруднительно. Сотрудник должен легко дотягиваться до верхних полок, располагающихся на расстоянии 2,12 м от пола. Если стюард слишком высок, то придется постоянно пригибаться.

У женщин допускается размер одежды 42-48. А как стать бортпроводником мужчине. Представителям сильного пола допустимыми размерами считаются 46-54. Столь строгие требования к объемам сотрудников авиакомпании объясняют так:

1. Стюарты должны легко перемещаться по салону, не задевая кресел с пассажирами.
2. Наличие лишнего веса может негативно повлиять на выполнение спасательных действий при экстренных ситуациях.
3. Слишком габаритные сотрудники закрывают проход, мешая пассажирам войти или выйти из авиасудна.

К общим требованиям относят приятную внешность. У сотрудников не допускаются явные шрамы, татуировки или пирсинг, иные видимые дефекты. Некоторые компании требуют опыта подобной работы, но без такового желание быть стюардом авиалайнера легко может сбыться. Хотя трудоустроиться бортпроводницей без английского, с ростом выше нормы или лишним весом не получится.

Как стать бортпроводником без опыта

Для зачисления на должность стюарда опыт не обязателен. Главное, соответствовать требованиям, предъявляемым авиакомпаниями. Если кандидат подходит, то зачисляется в школу бортпроводников.

Это, как правило, платное мероприятие, продолжительность обучения 2-3 месяца. По окончании учебы соискатель проходит обязательную практику. Требуется налетать 30 ч под наблюдением опытных сотрудников. Когда стажировка пройдет, ученика допускают к самостоятельным, индивидуальным полетам.

Учебные заведения

Обучиться профессии с высшем уровнем образования возможно в специализированных ВУЗах:

• Владивостокский госуниверситет экономики и сервиса;
• Петербургский госуниверситет гражданской авиации.

Подобные университеты выпускают квалифицированных специалистов.

Курсы по обучению профессии

Всевозможные курсы часто устраивают авиакомпании, например, курсы английского либо спецподготовки. Для допуска к перелетам международных рейсов требуется дополнительное высшее образование – медицинское, лингвистическое, психологическое.

Для желающих доступны школы:

• УТЦ Внуково;
• Авиашкола Аэрофлота;
• Петербургская, Московская, Красноярская, Казанская или Краснодарская школа бортпроводников;
• Школа-агентство стюардесс Sky Jet;
• Петербургский Авиационно-транспортный колледж.

Допускается пройти онлайн школу английского языка либо подобные курсы.

Как пройти собеседование

Пришло приглашение пройти собеседование. Из одежды лучше выбрать деловой стиль. Важна аккуратная прическа (пучок), не броский макияж. Парням на собеседование лучше явиться с аккуратной стрижкой, без усов, бороды, щетины. Желателен классический строгий костюм с белой рубашкой. Подобный внешний вид зачтется соискателю должности плюсом.

Некоторые компании при собеседовании просят пройти письменный тест по английскому (уровень школьной программы). Соискателю задают стандартные вопросы об учебе, прежних местах трудоустройства, причинах стать бортпроводником. Главное, держаться дружелюбно, вежливо.

Как устроиться в Аэрофлот

Стать бортпроводницей Аэрофлота мечтают многие. Зарплата сотрудников выше, чем платят остальные авиакомпании. Быть сотрудником компании Аэрофлот престижно, доступны международные перелеты, позволяющие путешествовать между рейсами. Чтобы устроиться бортпроводницей Аэрофлота, необходимо соответствовать установленным требованиям.

Критерии отбора

Требования Аэрофлота не строгие, потому получить желаемую должность возможно. Для этого нужно:

• среднее образование;
• отличные знания английского;
• гражданство РФ, московская регистрация либо ближайшие области;
• при отсутствии опыта возраст до 26, с опытом принимают людей постарше;
• размер до 48, а рост 1,6-1,75 м.

Как устроиться в Эмирейтс

Еще одна престижная компания Emirates Airlines. Чтобы устроиться стюардом Эмирейтс, нужно посетить офсайт авиакомпании, просмотреть вакансии, выбрать ближайшие страны (если вакансии будут), подать заявку. Зарплаты здесь внушительные, потому соискатели мечтают пристроиться бортпроводниками авиакомпании Emirates.

Как стать бортпроводником или стюардессой?

Многих людей привлекает профессия бортпроводника, так как большинство из них считают, что освоить такое дело очень легко. Стать бортпроводником не так уж и просто, эта профессия одновременно и интересная и сложная.

Авиаперсонал отвечает за комфорт и безопасность пассажиров, поэтому на них возлагается большая ответственность. У людей данной профессии появляется возможность побывать в разных уголках земного шара и увидеть много всего интересного и познавательного.

Для того чтобы устроиться стюардессой или стюардом, необходимо пройти несколько этапов отбора. Профессия бортпроводника подойдет вам, если вы:

• активны и жизнерадостны;• не любите однообразную и скучную работу;• легко общаетесь с людьми;

• не боитесь испытаний.

Обязанности

Для того чтобы устроиться работать бортпроводником, необходимо ознакомиться с особенностями и обязанностями. Работник должен следить за безопасностью пассажиров, обслуживать их, обеспечивая комфорт во время полета. Обязанности проводника можно разделить на несколько этапов:

• До полета;• Во время полета;

• После полета.

Перед полетом проводник должен проверить аварийное оборудование. Кроме того, именно этот работник загружает на борт продукты. Конечно, основная работа предстоит во время полета.

Первоначально пассажирам проводится инструкция, как действовать в случае аварии. Бортпроводник в случае необходимости обязан оказать первую помощь, успокоить пассажиров в сложной ситуации.

Обучение

Для того чтобы освоить данную профессию, необходимо пройти обучение бортпроводников. Поступить учиться не так уж просто, к абитуриенту предъявляются следующие требования:

• возраст от 18 лет;• медицинское заключение о состоянии здоровья;• знание английского, немецкого, французского или испанского языков;• умение плавать;• стрессоустойчивость;

• приятная внешность.

Для того чтобы стать бортпроводником, необходимо пройти как теоретический курс, так и практический. В целом срок обучения обычно длится 3 месяца. Очень часто каждая авиакомпания имеет свою школу бортпроводников, после которой можно устроиться работать.

Каждая авиакомпания имеет свои особенности, но в целом курсы очень схожи между собой и соответствуют международным нормам. Такое обучение, как правило, бесплатное. Можно выучиться на стюардессу не через авиакомпанию, но тогда уже курсы будут платными.

Существует специальная «Школа проводников», закончив которую, можно устроиться бортпроводником в любую компанию. Курс обучения стоит около 36000 рублей. После обучения всегда проводится стажировка, где будущие стюардессы и стюарды применяют усвоенные навыки и умения.

Отказать в работе могут на любой этапе, как в период обучения, так и в период стажировки, поэтому если вы всерьез намерены стать бортпроводником, необходимо всегда показывать себя достойно, демонстрирую полученные знания!

Зарплата работника

Если устроиться работать в известную проверенную авиакомпанию, то зарплата бортпроводника вполне достойная, кроме того прилагается полный соц. пакет. Новички получают 22000 рублей. В дальнейшем, с получением опыта работы стюардессу могут перевести на международные рейсы, после чего заработная плата будет составлять 30000-50000 рублей.

Складывается сумма из налетанных часов. Так же от этого зависит и количество дней отпуска, поэтому невыгодно филонить и отказываться от работы при ее наличии. Если соблюдено норма по количеству часов, то полагается 70 дней отпуска, если нет, то всего лишь 35.

Отпуск оплачиваемый, так же он является лечебным, поэтому получить дни отпуска деньгами не получится. Большим плюсом является то, что авиакомпания предоставляет служебные билеты, благодаря чему полет в любую точку мира обходится не более чем в 10000 рублей.

Одни мечтали с детства, другие любят путешествовать, третьи не могут работать по стандартному графику 5/2. Спрос на данную профессию всегда есть, всегда найдутся вакантные места, и устроиться вполне реально.

Очень важно пройти медицинское обследование, ведь при плохих показателях на борт самолета никогда не возьмут. Существует специальная комиссия ВЛЭК, которая проверяет будущего работника по полной программе. Есть определенные стандарты по физической подготовке, весу, росту, полноте, размеру одежды.

После того, когда все этапы отбора пройдены, выдают свидетельство и можно устроиться на работу.
Изначально будет достаточно тяжело. Часто придется сталкиваться с хамством, неблагодарностью и недовольством пассажиров. Быть проводником сложно и морально и физически.

Несмотря на все это, вам удастся полюбоваться красивейшими пейзажами, побывать в необычных местах. Карьерный рост в такой отрасти так же возможен. Через некоторое время обязательно появится возможность устроиться старшим проводником, потом инструктором или даже преподавателем дисциплин в авиашколе.

Стать бортпроводником может каждый, главное желание и стремление!

Стюардесса

Многие девушки с детства мечтают о романтичной профессии стюардессы. Небесные просторы, путешествия, красоты разных стран, новые знакомства – все это привлекает молодых мечтательниц.

В настоящее время профессия бортпроводника является очень популярной. На специалистов этой области высокий спрос из-за большой текучки кадров. Эта область нуждалась и продолжает нуждаться в специалистах.

Поэтому стюардесс готовят многие авиаперевозчики.

Требования, предъявляемые к кандидаткам:

• Возрастная граница 18-30 лет, некоторые работодатели устанавливают верхнюю границу 25 лет.• Будущая стюардесса обязательно должна владеть английским языком на среднем уровне. Знание еще одного иностранного языка увеличивает её шансы трудоустроиться.• Рост выше 1,6 метра.

Каждый кандидат проходит тест: дотянуться рукой до отметки 212 сантиметров, именно там находится верхняя полка на борту самолета.• Умение изъясняться четко и ясно. Отсутствие заикания, нечеткости и неясности речи.• Необходимо обладать приятными чертами лица, средним телосложением.

• Нательные украшения (татуировки, пирсинг) или видимые шрамы считаются неприемлемыми. Иногда бывают и иные пожелания к девушкам.• Уравновешенность и вежливость, общительность.• Образование: среднее, среднее специальное или высшее.

Особенно востребованы кандидаты, получившие профессию медицинского работника, лингвиста, педагога.• Крепкое здоровье.

• Умение хорошо плавать.

Собеседование.

Работодатель может предложить проблемные ситуации, возникшие в полете, чтобы оценить, как вы с ними справитесь. Так же комиссия уделяет особое внимание манере разговаривать и держаться перед незнакомыми людьми.

До экзамена по иностранному языку допускаются только те женщины, которые успешно справились с собеседованием. Здесь необходимо пройти тесты по грамматике, аудирование, устную беседу.

Медицинская комиссия.

Лётно-экспертная медицинская комиссия проверяет состояние здоровья кандидаток на должность.Девушкам необходимо обследоваться у порядка двадцати врачей, сдать анализы.

Обязательно предоставить результаты флюорографии и справки из диспансеров: психиатрического, кожно-венерологического, туберкулезного. Врачами изучается психическое здоровье, работа сердечно-сосудистой системы.

Проверка работы вестибулярного аппарата проводится на специальном кресле.

После подробного изучения предоставленных данных, комиссия оценивает пригодность к работе стюардессой.

Курсы.

Девушку, успешно прошедшую все этапы собеседования, авиакомпания отправляет на курсы стюардесс.Обучение бывает за свой счет, бесплатное или с частичной оплатой работодателем.

Если учеба проходила за счет авиакомпании, то после обучения стюардессу берут в штат. По трудовому договору она не имеете права на протяжении определенного количества лет поменять свое место работы или уволиться.

Обучение может проходить от двух до шести месяцев.

Как и в любом учебном заведении, в курсы входят две основные составляющие: теория и практика. В конце учебы ожидает сложный многоуровневый экзамен, тестирование по каждой дисциплине. После этого выдается сертификат.

В теоретическую часть входит изучение следующих дисциплин:• Виды и характеристика авиалайнеров (стюардесса имеет право летать лишь на четырех видах самолетов)• аварийно-спасательная подготовка• Особое внимание уделяется оказанию первой медицинской помощи, в том числе принятию родов• обслуживание пассажиров, разрешение острых ситуаций• изучение на английском языке определенных фраз для разрешения конфликтов на борту• ведение документооборота• Основы визажа. Стюардесса должна всегда выглядеть ухоженно и опрятно

• Водная подготовка

После теории весь материал закрепляется на практике.

Обучение проходит на тренажерах, которые имитируют салон самолета, и на манекенах. Тренируется открытие дверей и люков, действие при пожаре и задымлении, спуск по надувным трапам, эвакуация пассажиров в бассейн. После обучения будущая стюардесса должна в качестве стажера отлетать на самолете тридцать часов.

Для обучения данной профессии также можно поступить в ВУЗ, где тоже предоставляют широкий спектр знаний.

Карьера стюардессы.

В данной профессии существует определенная система должностей. Чем выше класс – тем выше зарплата. Изначально стюардессы становятся бортпроводниками третьей категории. Для того чтобы получить сертификат второго класса, нужно налетать две тысячи часов, первого – три тысячи.

Стюардесса летает примерно семьдесят – восемьдесят часов в месяц. Летные часы считаются с момента запуска двигателя. Получается, потребуется около двух лет непрерывной работы для карьерного повышения до сотрудника второго класса.

Должность инструктора – вот максимум, на который может рассчитывать стюардесса.

Работа стюардессы совсем непростая: напряженные графики, физические и эмоциональные нагрузки, стрессы — все это, конечно же, оказывает пагубное влияние на здоровье.

В связи с вредностью работы, стюардессы отдыхают два раза в год- 70 дней, и на пенсию выходят раньше других женщин. С другой стороны, работа стюардессы дает прекрасную возможность посмотреть мир и имеет множество преимуществ.

Перед тем как окончательно выбрать данное ремесло, как следует взвесьте все положительные и отрицательные стороны.